Saltar al contenido
Jueves, 5 de noviembre de 2026
Actualidad y noticias, al instanteBuscar ⌕
Nodo SJ

Nodo SJ

Portada — Deportes —

Alpine llega a Interlagos con la espina de México y una pista que le conoce la cara a Gasly

El equipo quiere dar vuelta el fin de semana de la Ciudad de México, con problemas de potencia y una penalización que le costaron caro. Gasly tiene buenos recuerdos en Brasil y Minì vuelve a ocupar su lugar en la primera práctica.

CY
Cristian YanzónDeportes · · 1 min de lectura
Alpine llega a Interlagos con la espina de México y una pista que le conoce la cara a Gasly

Alpine cierra el triplete americano con una parada en Interlagos, y la sensación no es la mejor. En México se le fueron los puntos por problemas de potencia y por una infracción por bandera amarilla. Dicho en criollo: se le escapó el fin de semana.

Lo que dejó México

Pierre Gasly lo resumió sin vueltas: "No fue nuestro día". Es una frase corta, pero pesa, porque el equipo llegaba con la expectativa de un buen resultado y terminó con las manos vacías.

Gasly y su historia en Brasil

Interlagos es un circuito que al francés le queda bien en la memoria. En 2019 consiguió allí su primer podio en la Fórmula 1 y en 2024 volvió a subir al podio, junto a Esteban Ocon, que en ese momento era su compañero de equipo.

“Interlagos demostró una y otra vez que cualquier cosa puede pasar.”Pierre Gasly

Gasly también habló de la pista: vuelta corta, márgenes muy ajustados y una tribuna que, según sus palabras, genera un ambiente fuera de lo común. Un combo que pone nervioso al que maneja y emociona al que mira.

El viernes, Minì al volante

Gasly no estará en la primera práctica. Gabriele Minì, que ya había reemplazado a Franco Colapinto en México, repite la experiencia por segundo fin de semana consecutivo, esta vez con el auto del francés. Gasly retomará el volante en la segunda sesión.

El italiano habló de acumular kilómetros en un trazado muy distinto al Autódromo Hermanos Rodríguez y de completar vueltas limpias para aportar información útil. Remarcó que Interlagos exige adaptarse rápido por lo corto de la vuelta y los márgenes que eso implica.

CY
Cristian YanzónDeportes

Comentarios

0

Todavía no hay comentarios. Sé el primero.

Seguí leyendo