La maniobra fue quirúrgica y la vimos todos: Mercedes decidió castigar a Antonelli en su propia casa. El italiano va a tener que largar desde bien atrás en Monza porque la escudería le cambiará la unidad de potencia completa, y eso en la Fórmula 1 significa penalización automática en la grilla.

Lo confirmó el jefe de equipo, Toto Wolff, sin vueltas: con Kimi se cambia todo el motor y se asume el costo. ¿Por qué Monza y no otro circuito? Porque los números del equipo marcan que es el trazado donde perder posiciones en la largada duele menos en el resultado final. Así de crudo, así de simple.

“En teoría, nuestros cálculos indican que es el mejor circuito para aplicar una penalización. Como hay un Campeonato del Mundo en juego, tenemos que intentar conseguir la mayor cantidad de puntos posible.”Toto Wolff, director de Mercedes

Russell, el otro pendiente

El inglés también tiene una sanción guardada en el bolsillo, pero Mercedes todavía no se sentó a definir cuándo la gasta. Bakú aparece como una de las opciones serias: ese circuito había sido el candidato original para Antonelli antes de que la cuenta cerrara mejor con Monza.

Mientras tanto, Antonelli se prepara para una carrera incómoda. Imaginate lo que significa correr tu Gran Premio local, con toda la tribuna llena de bandera italiana, y saber que vas a largar último o casi último por una decisión estratégica del garage. A mí, te confieso, se me hace un nudo en la garganta solo de pensarlo.

• Antonelli recibe cambio completo de unidad de potencia en Monza.
• La sanción es automática por reglamento y lo manda al fondo de la grilla.
• Wolff asegura que Monza es el circuito donde la penalización impacta menos en los puntos.
• Russell también tiene una penalización pendiente, pero sin fecha confirmada.
• Bakú es la principal alternativa que maneja Mercedes para aplicar la sanción del británico.

El fixture que se viene

Para no perderse en el calendario: el próximo fin de semana vuelve la Fórmula 1 con el Gran Premio de Italia en Monza, ahí donde Antonelli va a tener que remar desde atrás. Una semana después, el circo se muda a Bakú, Azerbaiyán, donde podría caer la sanción de Russell si Mercedes finalmente se decide por ese escenario. Después llega el nocturno de Singapur y luego Austin, el regreso a América. Lo iremos siguiendo, como siempre, juntos.