El salto lo soñaron todo el año y lo ejecutan ahora. Nico Cavigliasso y Vale Pertegarini dejaron de ser la referencia de Challenger para subirse a la divisional mayor del Raid. Los campeones del mundo estrenan una Toyota Hilux de SVR Racing en la cuarta fecha del Mundial de Rally Raid, que se corre del 28 de septiembre al 3 de octubre en Marruecos, con un recorrido total de 2.637 kilómetros.

La armada albiceleste en la arena

Lo vimos todos en la última fecha: cuando los grandes aparecen, los argentinos responden. El equipo nacional suma 18 protagonistas, entre autos, motos y side by sides, repartidos por todas las divisionales. En Ultimate T1+, además de Cavigliasso y Pertegarini, corren Kevin Benavides con el sanjuanino Lisandro Sisterna sobre otra Hilux de Overdrive Racing, Lucio Álvarez junto a Bernardo Graue también con una Hilux de SVR Racing, y Sebastián Halpern navegado por Edu Pulenta, a bordo de un MINI JCW Rally 3.0i de X-Raid.

La lista de los que dan el salto se completa con Manu Andújar y Andrés Frini, que debutan en Challenger con un Taurus Evo Max. En esa misma divisional, Augusto Sanz acompaña a la neerlandesa Puck Klaassen en un KTM X-Bow de G-Rally Team. En Side by Side corren Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi con un CanAm, mientras que en Classic Gastón Mattarucco hace de navegante del colombiano Javier Vélez en un Porsche Cayenne.

Benavides, el que pelea arriba

En motos, el nombre propio es Luciano Benavides. El salteño de KTM llega tercero en el campeonato con 61 puntos, a seis del líder Daniel Sanders (67) y a tres del español Tosha Schareina (64). Lo acompañan Santiago Rostan y Baltazar Frezze Pissoni en Rally2, y Eduardo Alan en Rally3 dentro de la categoría Veteran.

Después de Arabia Saudita, Portugal y la Argentina, el Raid vuelve a la arena. El prólogo y la primera etapa tienen base en Agadir, mientras que las jornadas siguientes se concentran en Zagora. Cinco etapas para ver si el ascenso de Cavigliasso y Pertegarini pega de entrada o si pide paciencia.