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Viernes, 9 de octubre de 2026
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Colapinto se topó con un auto arisco y largará 11.º en la Sprint de Singapur

El piloto argentino no pudo meterse entre los diez mejores en Marina Bay y apuntó directo al comportamiento del Alpine A526: le cuesta entrar y salir de las curvas y no se siente cómodo con los frenos.

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Cristian YanzónDeportes · · 2 min de lectura
Colapinto se topó con un auto arisco y largará 11.º en la Sprint de Singapur

Lo vi en la pista y lo vivimos todos: Franco Colapinto se quedó en las puertas del Top 10. Largará 11.º en la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur, después de una clasificación en el circuito callejero de Marina Bay donde su Alpine A526 volvió a mostrarse de dientes para afuera.

El propio piloto argentino se sentó frente al micrófono y fue al hueso. Su vuelta la calificó como buena, pero tiró la bronca sobre un detalle que lo complicó durante toda la jornada: la falta de conexión del monoplaza en la mitad de las curvas, justo donde el auto tiende a irse de trompa y le roba confianza al piloto.

El diagnóstico que dejó Colapinto

Los puntos flojos que marcó el argentino tras la clasificación en Marina Bay.

  • El coche no se conecta bien desde mitad de curva y tiende a irse de trompa.
  • No se siente cómodo con los frenos ni con los neumáticos nuevos para encontrar el grip necesario.
  • Algunas frenadas se complican por la gestión de la batería y la entrega de potencia.
  • El equipo tiene margen de mejora para la puesta a punto de cara a la Sprint.
“No me siento cómodo con los frenos y las gomas para tener el grip que necesito con un juego nuevo.”Franco Colapinto

El pilarense, de 22 años, reconoció que deberá trabajar esos puntos junto a su ingeniero Stuart Barlow. Sin embargo, no se fue con la cabeza baja: sostuvo que la distancia con los de adelante no es grande y que alcanza con dar un pasito para escalar posiciones en la carrera Sprint.

Dentro de Alpine hubo una buena noticia: su compañero Pierre Gasly logró meterse en el Top 10 de la clasificación. La pole position de la sesión quedó en manos del campeón Max Verstappen con su Red Bull, como casi siempre.

Ahora la mirada se posa sobre la Sprint de este sábado, que será la primera prueba real para ver si Alpine traduce esos ajustes pendientes en un salto de rendimiento. Si el A526 se deja domar, Colapinto tiene con qué pelear desde la 11.ª fila. Y si no, al menos ya sabemos dónde está el problema.

Mientras tanto, el fixture del fin de semana en Marina Bay sigue así: este sábado se corre la Sprint y el domingo va la carrera principal del Gran Premio de Singapur. Habrá que estar atentos.

CY
Cristian YanzónDeportes

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