Cortina maneja, Cortina gana: el de Otamendi dio el golpe en Concepción y se calza la corona virtual

Abrimos con lo que vimos todos en Concepción del Uruguay: Cortina metió la mano en el bolsillo, bajó un cambio en la curva uno y no la soltó más. Trece vueltas manejó el del Fiat que arma junto a su viejo Eduardo, de punta a punta, sin que nadie le pudiera discutir la victoria. Así, con ese andar firme y sin errores, se llevó su cuarto triunfo del año y, lo más importante, se trepó a lo más alto del campeonato de Turismo Pista Clase 1.

Lo que empezó como una buena cosecha para Joaquín Cortina terminó siendo un golpe de efecto sobre el campeonato. El oriundo de Comandante Nicanor Otamendi sumó 258,5 puntos y desplazó a Lucio Rodríguez, que había llegado a la carrera como líder y terminó resignando cuatro unidades en la pelea mano a mano. Rodríguez cruzó la línea en el puesto 23, lejos de la pelea, y ahora queda a cuatro puntos del nuevo dueño de la punta.

Perugini apretó, López sorprendió y la foto finish fue una locura

El que más se acercó fue Juan Perugini, que volvió a la categoría con un Corsa y le hizo pasar más de un susto al líder. El piloto incluso llegó a encabezar la carrera durante algunos metros, antes de que Cortina recuperara la posición y se fuera hacia su victoria. Perugini cerró segundo, en una actuación que dejó buenas señales de cara al cierre del año.

Detrás, la pelea por el último escalón del podio fue una verdadera definición milimétrica. El debutante Ignacio López se quedó con el tercer lugar, pero apenas le sacó 56 milésimas a Santiago Possiel y a Maximiliano Pérez. Los tres cruzaron la línea prácticamente pegados, en una de esas imágenes que pintan lo parejo que está el Turismo Pista Clase 1. El top 10 lo completaron Lucas Bayala, Nicolás Bonfiglio, Gonzalo Fabi, Gonzalo Alterio y Emiliano Puerto.

Dos neutralizaciones, un guard rail roto y dos vueltas extra

La carrera no fue un camino recto para nadie. En el tercer giro se produjo la primera neutralización, cuando un roce entre Bonfigli y Franco Abasciano mandó a este último contra el guard rail en el ingreso a la recta principal. La segunda apareció en la vuelta diez, por un despiste de Juan Albanese y un nuevo toque entre Pablo Matich y López, que dejó la prueba dos vueltas más larga de lo previsto.

Cómo llega el campeonato a la final de Rafaela

Ahora, la pregunta que sobrevuela todo lo que viene: ¿aguanta Cortina la presión de Rodríguez y de Bayala en Rafaela? El del Fiat llega con cuatro puntos de colchón sobre Rodríguez y 52,5 sobre Bayala, con 61,5 unidades en juego. Es decir: si Cortina mantiene el andar firme que mostró en Concepción del Uruguay, el campeonato puede terminar viajando de vuelta a Comandante Nicanor Otamendi. Pero si Rodríguez levanta y Bayala aparece, la definición va a ser de las que no te podés perder. Lo vimos todos: la corona del Turismo Pista Clase 1 se define en el óvalo de Rafaela, entre el 20 y el 22 de noviembre. Yo no me lo pierdo.