Geely rompe el molde: una marca china se sube al TC2000 con Traut y Riva como dupla

Lo vi en la Expo Auto Chino y la imagen no pasó desapercibida: una SUV turquesa, con la insignia de Geely bien grande, en medio de un stand que hasta ahora no tenía nada que ver con el TC2000. Así se presentó Geely Pro Racing, la estructura que se convirtió en la primera de origen chino en anotarse en la divisional. Una automotriz en la categoría, literalmente: es una marca que nunca había pisado este campeonato.

Traut, el piloto que también es jefe

Nicolás Traut es la cara visible del proyecto. Y no solo en la pista: también es el que está al frente de todo. Doble función, la del que firma los papeles y la del que se pone el casco. Lo confirmaron en la presentación y lo confirmó el propio Traut al subirse al auto: maneja la estructura y maneja una de las dos butacas. Un clásico de las categorías chicas, donde el mismo que pone la plata se anima a acelerar.

Riva vuelve, y vuelve con pergamino

Lo vimos todos lo que hizo Franco Riva en la primera fecha del año: ganó en el callejero de Buenos Aires, con una manejada que le dio al equipo y al piloto el mejor resultado posible. Después se alejó de la categoría, pero la oportunidad de sumarse a Geely lo trajo de vuelta. Vuelve con un triunfo fresco en el bolsillo y con la motivación de ser parte de algo nuevo.

• Dos unidades confirmadas para la temporada del TC2000.
• Traut, piloto y director deportivo de Geely Pro Racing.
• Riva, de regreso tras la victoria en el callejero de Buenos Aires.
• SUV turquesa como imagen del equipo en la Expo Auto Chino.
• Geely, primera automotriz de origen chino en la divisional.

Lo que viene

El equipo ya tiene identidad, pilotos y vehículo. Ahora falta lo más importante: que la SUV turquesa se banque el rigor del TC2000 y que la dupla arranque a sumar puntos desde la primera carrera. Mientras tanto, el resto de los equipos miran de reojo a un debut que rompe con todo lo conocido en la categoría.