Martín manda, Márquez acecha y Aprilia se sienta a discutir cómo frenar al rival que nadie quiere nombrar

La foto del domingo en Mandalika fue un sueño para Aprilia: cuatro motos de la marca cruzando la meta en fila india, con Marco Bezzecchi levantando el trofeo y Jorge Martín sumándose al festejo. Pocas veces se ve algo así en MotoGP. El problema es que la imagen borrosa lo de verdad importante, porque el campeonato manda y el campeonato tiene otro nombre bien claro: Marc Márquez.

La diferencia que preocupa

Martín manda con apenas dos puntos de ventaja sobre Márquez, que viene en una Ducati que no para de sumar. Tercero aparece Bezzecchi, ya a 46 unidades, una distancia que empieza a pesar. Dentro de la fábrica italiana la lectura es simple: mientras sigan corriendo a la suya, el que más chances tiene de pelear por la corona es Martín, y todo lo que se desperdicie por el camino lo puede capitalizar el rival de Ducati.

“Por el momento hay libertad total, pero empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

Lo vimos todos el sábado, en la carrera Sprint. Un error de los pilotos de Aprilia le regaló metros y puntos a Márquez, que no perdona una. No fue una caída ni un choque, fue una de esas desinteligencias que duelen el doble cuando el reloj de la temporada ya corre y quedan cinco fechas.

Lo que se viene

• Australia, próximo destino del calendario, donde Aprilia puede empezar a aplicar lo que se decida internamente.
• Malasia y Tailandia, dos citas en el Sudeste Asiático donde el calor y la humedad suelen ser aliados del que mejor gestionó las gomas.
• Portugal y Valencia cierran el campeonato, con Valencia como escenario clásico para definir todo.

El detalle que mueve el amperímetro es el contrato: Martín tiene acuerdo con Yamaha para 2025, lo que lo convierte en préstamo por estos meses. Bezzecchi es el hombre del proyecto a largo plazo. Pero el presente pide decisiones y en Aprilia empiezan a entender que esperar un siglo a que las cosas se acomoden solas puede costarles el título del año. Cinco fechas. Dos puntos de margen. La pelota está picando y Fabiano Sterlacchini ya avisó: en las próximas carreras puede llegar el momento de definir una estrategia de equipo sin peros ni condiciones. Cuando eso pase, el que mande será Martín. Y a Márquez, que ya sabe ganar carreras con una Ducati, le van a tener que explicar por qué de repente no la tendrá tan fácil.