Podio de Toyota en Roca, Santero no para y el Virtus encadena cuatro en Concordia

Arranquemos por lo que se vio en la pista. En General Roca, Valentín Yankelevich cruzó primero la línea y se llevó su primera victoria en TC2000. Atrás vinieron Matías Rossi y Emiliano Stang, los tres del mismo equipo, y el resultado fue un 1-2-3 para Toyota que se siente como un golpe de autoridad.

Yankelevich es porteño, tiene 23 años y debutó a nivel nacional en 2025. Ganó en su décima carrera en la categoría, así que todavía está en plena curva de aprendizaje y ya tiene el primer trofeo en la mano. Para un pibe joven, eso pesa mucho.

Un 1-2-3 que marca historia

En los 27 años de presencia oficial de Toyota en TC2000, solo hubo un 1-2-3 anterior del equipo oficial completo, en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, que era una carrera de formato especial. El de Roca es el primero en una Final de formato estándar, y eso lo vuelve único.

Y ojo con este dato: en los tres 1-2-3 registrados entre 2010 y 2025, al menos uno de los pilotos del podio correspondía a un equipo distinto al oficial. Esta vez no hubo ayuda de afuera. Fue el equipo completo arriba.

Volkswagen y la racha en Clase 3

En Concordia, Julián Santero ganó la Final de TN Clase 3 con el Virtus del Ambrogio Racing y le dio a Volkswagen su cuarto triunfo consecutivo en la división. Los tres anteriores los había sumado él (dos) y Javier Merlo (uno). Hacía falta remontarse a 1992, cuando Omar Darío Bonomo ganó cuatro fechas seguidas con el Carat, para encontrar algo parecido.

Bautista Damiani, con el Vento de Saturni Racing, llegó segundo y dejó el primer 1-2 de la marca alemana en una Final de Clase 3 en 27 años. El último había sido el 17 de octubre de 1999 en Tucumán, cuando Marcelo Chediac superó a Fabián Yannantuoni por apenas 124 milisegundos en la última vuelta. Eso sí es ser de carrera chiquita y de pelea hasta el final.

• TC2000, General Roca: Yankelevich, Rossi y Stang completaron el 1-2-3 de Toyota.
• TN Clase 3, Concordia: Santero ganó y Damiani fue segundo, primer 1-2 de Volkswagen en 27 años.
• TN Clase 2: la marca acumula 32 Finales sin victorias desde mayo de 2024.

El contraste con la Clase 2 es notorio. Mientras el Virtus acapara los resultados en la división mayor, en la Clase 2 la marca no gana desde mayo de 2024, con 32 Finales de por medio. Es una realidad que no conviene esconder bajo la alfombra.

Toyota Gazoo Racing llega con la mira puesta en el bicampeonato, algo que no había conseguido nunca en su historia en el TC2000. Del lado de Volkswagen, el impulso renovado en Clase 3 es real. Lo que viene dependerá de cómo se sostenga ese envión.