Una serie insólita terminó moviendo los hilos del Senado estadounidense

A veces uno llega a un ensayo general con la idea de que va a ver algo interesante y se termina encontrando con una denuncia. Eso me pasó, en espíritu, cuando entendí de qué iba la segunda temporada de "Los ensayos", la serie de Nathan Fielder que en la Argentina muchos descubrimos por recomendación y otros tantos todavía no vieron. La propuesta parecía, a primera vista, una rareza: un comediante se metía en el mundo de los pilotos comerciales para preguntar, con una seriedad casi científica, por qué siguen ocurriendo accidentes de aviación. Lo que siguió fue mucho más lejos de lo que cualquiera esperaba.

Fielder se propuso un objetivo enorme: bajar la tasa de accidentes aéreos. Para eso se internó en los simuladores, en los protocolos de entrenamiento y en los exámenes médicos a los que los pilotos se someten cada tanto. Y ahí se topó con la parte más inquietante. La serie mostró, con nombres y apellidos, que profesionales con cuadros de ansiedad o depresión podían sortear los controles y terminar declarados aptos para subir a un avión lleno de pasajeros. El propio Fielder llevó el experimento al límite: con un diagnóstico deliberadamente ambiguo, consiguió la habilitación para pilotar un Boeing 737. Sí, con actores a bordo, pero la habilitación era real.

De la pantalla al Capitolio

La serie se estrenó en abril de 2025 y, según reconstruyó el material, varios colaboradores de congresistas la citaron en las semanas siguientes al hablar con sus jefes. El tema no era nuevo: desde 2024, organismos especializados en salud mental venían pidiéndole a la Administración Federal de Aviación que revisara sus criterios de aptitud. Lo que cambió fue el clima. Una producción que mezclaba humor incómodo con periodismo encubierto terminó funcionando como una puerta de entrada para que un debate técnico se instalara en la conversación pública.

El resultado llegó en septiembre, cuando el Senado de Estados Unidos aprobó por unanimidad dos proyectos de ley, uno por cada partido, destinados a mejorar la atención psicológica de los pilotos y a facilitar que quien lo necesite pueda pedir ayuda sin sentir que está firmando la baja de su licencia. Todavía falta la Cámara de Representantes, así que la historia no terminó: las iniciativas deben ser votadas en ese cuerpo antes de convertirse en ley.

“No sé si sirvió de algo, pero me agrada oírlo.”Nathan Fielder, creador de "Los ensayos", al medio especializado Deadline

Lo que dejó la temporada

• Un piloto con síntomas de ansiedad o depresión podía superar los exámenes médicos y ser declarado apto para volar.
• Nathan Fielder obtuvo él mismo una habilitación con un diagnóstico ambiguo y llegó a pilotar un Boeing 737 con actores a bordo.
• En septiembre, el Senado de Estados Unidos aprobó por unanimidad dos proyectos de ley, uno por cada partido, para mejorar la salud mental de los pilotos.
• La reforma ya estaba en estudio desde 2024, a pedido de organismos especializados en salud mental.
• La serie se estrenó en abril de 2025 y rápidamente fue citada por colaboradores de congresistas.
• Los proyectos aún deben pasar por la Cámara de Representantes antes de convertirse en ley.