A mí no me vengan con que la Fórmula 4 es una categoría de paso. La del sábado en Jerez fue una carrera de verdad, con todo lo que eso implica: calor de manual, auto de seguridad, bandera roja y un puñado de pibes peleando cada curva como si les fuera la vida. Y en ese quilombo, Simón Bulbarella, el nuestro, se dio el gusto de sumar seis puestos.

El pibe de Drivex había arrancado desde el 30, bien atrás, en esa parte de la grilla donde no te queda otra que morder los tapones. Y los mordió. En la largada ya empezó a meterla, se le vio la mano en el primer tramo y mejoró varias posiciones. Después perdió algo de aire con los toques que vinieron después, como le pasa a cualquiera en una carrera interrumpida. Pero la historia la terminó de escribir cuando se relanzó la prueba.

Después del relanzamiento, la remontada

Lo vimos todos: primero el safety car, después la bandera roja, después otro procedimiento de largada y, recién ahí, la parte de la carrera que le quedó pintada a Bulbarella. Vueltas y más vueltas ganando lugares, uno por acá, otro por allá, hasta cruzar la línea en el puesto 24. Seis lugares arriba del cajón de partida. Seis.

• Salió desde la posición 30 y terminó 24º, con una recuperación neta de seis puestos.
• La prueba se corrió con calor intenso y tuvo varios incidentes que alteraron su desarrollo.
• El auto de seguridad y una posterior bandera roja dividieron la carrera en dos tramos.
• Fue después del relanzamiento cuando Bulbarella construyó la mayor parte del avance.
• El próximo compromiso del argentino era la Carrera Sprint, anunciada para las 09:00.

Lo de Jerez no es un golpe de suerte. Es la confirmación de que Bulbarella está afilado para dar pelea en esta Fórmula 4 Española. Ahora, a esperar la Carrera Sprint de las 09:00 y, por qué no, a ilusionarse con que el pibe siga sumando en una categoría donde cada carrera es una final.

Cristian Yanzón, Deportes.