La venta de combustibles en Argentina sumó en agosto 1.389.254 metros cúbicos, frente a 1.420.350 del mismo mes de 2025, lo que representa una caída interanual del 2,19%. De este modo, el sector completó siete meses consecutivos con volúmenes por debajo de los registros del año anterior, en un cuadro que combina retracción estructural y una recuperación mensual incipiente: contra julio, las ventas subieron 0,57%, al comparar dos períodos con igual cantidad de días. Además, el descenso interanual resultó más moderado que el observado en julio, cuando había alcanzado el 5,53%.

En la Ciudad de Buenos Aires, cargar nafta súper costaba en septiembre un 31,4% más que en enero: el precio por litro pasó de $1.566 a $2.059. El ajuste tarifario acompañó un año de retroceso en los volúmenes vendidos y dejó al consumidor porteño frente a un escenario donde paga más por un combustible que, en términos agregados, se consume menos.

Comportamiento por producto: la súper a la cabeza de las bajas

La nafta súper, el combustible con mayor participación en el mercado, volvió a ser el más golpeado en la comparación con el año previo: retrocedió 3,66% interanual en agosto y concentró el 41% del consumo total, seguida por el gasoil común, con el 26,5%. La nafta premium (variante de mayor octanaje, utilizada en vehículos de mayor performance) descendió 2,16% y acumuló cuatro meses de bajas consecutivas. El gasoil común, por su parte, perdió 3,02%. El único producto que logró ubicarse por encima de 2025 fue el gasoil premium (diésel de ultra bajo azufre, orientado a flotas y motores de última generación), con una suba del 2,75% interanual.

Mapa provincial: cuatro jurisdicciones en positivo

• Neuquén: +10,37% interanual, el mayor aumento del país.
• Córdoba: +3,35%.
• La Pampa: +3,09%.
• San Luis: +2,26%.
• Santa Cruz: -12,91%, la caída más pronunciada.
• Tierra del Fuego: -10,74%.
• Mendoza: -9,76%.
• Corrientes: -9,51%.
• Ciudad de Buenos Aires: -5,04%.
• Total nacional: -2,19%, con 20 de las 24 jurisdicciones en baja.

La retracción se extendió al conjunto de las siete principales compañías del mercado, ya que ninguna logró superar sus ventas de agosto de 2025. El cuadro general combina así dos lecturas simultáneas: una leve recuperación intermensal y un consumo que, en la comparación con el año anterior, se mantiene sistemáticamente por debajo, con el mercado interno de combustibles (conjunto de empresas que refinancian, distribuyen y comercializan naftas y gasoil en el país) ajustándose en un escenario de precios al alza y demanda contenida.