Delia Torres, la lobense que convirtió un Renault 11 en su casa rodante y ya atravesó la Argentina de sur a norte

Delia Torres tiene 63 años, vive en Lobos y, desde 2021, recorre sola rutas y pueblos argentinos en un auto adaptado como casa rodante. Antes de lanzarse, pasó años organizando viajes de turismo para otros: conocía los destinos desde los circuitos armados y los itinerarios fijos, pero los carteles de los pueblos que aparecían al costado de la ruta siempre le generaban una pregunta sin respuesta. Qué había ahí, cómo era la gente, qué se encontraría si se desviaba.

Un Renault 11 convertido en vivienda

La pandemia aceleró un cambio que ya estaba en marcha. En 2019 se había mudado al campo, cerca de la Ruta 41, y al relajarse las restricciones empezó a ver pasar casas rodantes frente a su casa. A través de YouTube conoció a viajeros que adaptaban autos comunes para vivir en ellos. Sin motorhome ni presupuesto para comprarlo, optó por transformar lo que tenía: un Renault 11 modelo 1991. La preparación fue artesanal: probó con almohadones y un catre viejo, midió espacios, corrió asientos. La solución clave fue sacar la butaca delantera del lado del acompañante para instalar una cama de una plaza con espacio de guardado debajo. En la luneta armó una cocina con anafe y bidones de agua; del otro lado colocó un inodoro químico portátil.

Antes de salir a distancias largas, otros viajeros conocidos por redes le recomendaron empezar con trayectos cortos. En 2021 fue a un encuentro de rodanteros en General Belgrano, a unos 100 kilómetros de Lobos. Ahí descubrió la dinámica de ese circuito: grupos de ayuda en ruta donde alguien puede pedir que un viajero cercano se acerque a asistirlo, recomendar un mecánico o indicar un lugar donde parar.

Del sur profundo al norte, en solitario

El primer viaje largo fue a Las Grutas, en Río Negro, a unos 900 kilómetros de Lobos. Estuvo unos 15 días fuera de casa. En 2023 salió hacia Chajarí, en Entre Ríos, y el recorrido se extendió solo: Corrientes, Misiones, las Cataratas del Iguazú y regreso por la costa del río Uruguay. En el camino visitó Yapeyú y se desvió hasta El Soberbio para conocer los Saltos del Moconá, adonde llegó con niebla y tuvo que esperar al mediodía para ver los saltos. También se animó a subir a un gomón, experiencia que describe como una de las más memorables del viaje.

En 2024 recorrió el norte en caravana, transitó parte de la Ruta 40, llegó a Jujuy e Iruya. Ese último tramo duró unos 40 días. En Catamarca decidió no continuar hacia el Campo de Piedra Pómez porque el auto no respondía a la subida y el viento en contra lo hacía imprudente.

Costos, precauciones y próximos pasos

• Tarifas y logística: el combustible se calcula según la distancia y el consumo del vehículo; no se detallan cifras porque la viajera no publica un presupuesto fijo, sino que se adapta al itinerario. Algunos tramos largos, como el que une Lobos con Las Grutas, demandan entre 12 y 14 horas de manejo repartidas en dos jornadas.
• Horarios recomendados: la partida suele hacerse temprano, antes de las 7, para aprovechar la luz diurna y evitar los horarios de mayor calor en el norte. Las paradas para descanso se repiten cada dos o tres horas.
• Recomendaciones para zonas de viento: la viajera desaconseja intentar ascensos en zonas de viento Zonda o de altura con vehículos livianos no adaptados, como le ocurrió en Catamarca. En rutas de ripio o con pendientes, recomienda descender del vehículo si las ráfagas superan la tolerancia del auto.
• Estado de las rutas: en el norte argentino la Ruta 40 presenta tramos de ripio en regular estado; las lluvias estivales pueden cortar pasos entre Jujuy e Iruya, por lo que conviene consultar el estado vial antes de salir.
• Contacto oficial: Delia Torres comparte su experiencia en su canal de YouTube "Delia en ruta" y recibe consultas a través de su cuenta de Instagram @deliaenruta.

Hoy, con una Citroën Berlingo adaptada que reemplazó al Renault 11, Torres planifica seguir explorando el norte del país. La próxima etapa incluye Salta y los Valles Calchaquíes, aunque la fecha aún no está definida. Para la viajera, la clave es la misma que la motivó desde el inicio: frenar donde el cartel lo indique y animarse a preguntar qué hay del otro lado.