El Autódromo de Buenos Aires se repavimenta con precisión digital

Lo que define esta obra no es sólo la cantidad de asfalto, sino el nivel de precisión con el que se aplica. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza en la repavimentación de su pista con escaneo 3D, diseño digital de la superficie y monitoreo térmico de las mezclas. La meta es recibir el Gran Premio de MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, y construir la infraestructura necesaria para una eventual vuelta de la Fórmula 1.

Una superficie diseñada sobre los datos

El sistema central de los trabajos es SmoothRide. Esta herramienta releva el estado actual de la pista a velocidad de circulación, calcula los espesores variables en función de las deformaciones existentes y orienta automáticamente a las fresadoras y pavimentadoras durante la ejecución.

El relevamiento se realiza con el escáner RD-M1, que captura la geometría de la calzada. Los datos se procesan con MAGNET Office Resurfacing y MAGNET Construction, mientras que la maquinaria opera con sistemas GNSS y sensores Sonic Tracker. Según el esquema de trabajo, esta combinación reduce la necesidad de relevamientos topográficos tradicionales, optimiza el consumo de mezcla asfáltica y limita los retrabajos.

En paralelo, los equipos controlan la temperatura de las mezclas durante su aplicación. La colocación dentro de un rango de 150 a 160 grados Celsius permite mantener la calidad y el desempeño final de la superficie.

Tres capas y una etapa de ensayo

• La primera capa, de base, utiliza mezcla AM3-AC19 con ocho centímetros de espesor y se encuentra en ejecución.
• La segunda capa, intermedia, se realiza con mezcla AM3-AC12 y cinco centímetros.
• La tercera y última capa, de rodamiento, employs mezcla HIMA-AC12 con cuatro centímetros y será la superficie utilizada por los vehículos en competencia.

Por ahora, las tareas se concentran en sobreanchos y sectores periféricos. Ya intervinieron las zonas de escape de las curvas 3 y 10, mientras que los equipos continúan trabajando en la banqueta de la curva 7. Estas actuaciones sirven como ensayo técnico para evaluar el comportamiento de la mezcla, verificar los equipos y entrenar a los operadores antes de abordar la pista principal.

“La obra marca un antes y un después para el deporte motor argentino. El objetivo es que Buenos Aires vuelva a ser referencia internacional.”Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires

La repavimentación no se limita a mejorar un circuito existente. También apunta a dejar prepareda una infraestructura que pueda recibir una futura competencia de Fórmula 1. El MotoGP de abril de 2027 es, en el corto plazo, el gran objetivo. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez también aparece en el fixture del fin de semana.