El Aeropuerto Internacional de Salta reabrió sus puertas el pasado 27 de agosto con una terminal prácticamente reconstruida, luego de una inversión de 110 millones de dólares que promete modificar la experiencia de viaje en el norte argentino. La obra, ejecutada en forma conjunta entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), incrementó la capacidad operativa del aeropuerto en un 65 por ciento, un dato que lo coloca entre los terminales más actualizados del país. Desde Buenos Aires, la distancia hasta la capital salteña ronda los mil quinientos kilómetros por vía aérea y cerca de veinte horas por ruta, una conexión que la nueva infraestructura busca hacer más cómoda y eficiente.

Un hall moderno y más servicios para el pasajero

La remodelación incluyó un nuevo hall de ingreso, 32 puestos de check-in y una ampliación de 650 metros cuadrados destinada al embarque doméstico. A eso se sumaron obras técnicas de fondo: nuevos edificios operativos, una subestación eléctrica renovada y un acceso vehicular completamente rehecho. En planta baja funcionará un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad, mientras que en la zona de preembarque doméstico se incorporaron un local comercial y un espacio de gastronomía regional. Los bancos Nación y Macro instalan cajeros automáticos dentro del predio, de modo que el pasajero podrá resolver trámites sin salir de la terminal.

• Inversión total: 110 millones de dólares.
• Capacidad operativa ampliada: 65 por ciento.
• Puestos de check-in: 32.
• Superficie ampliada en embarque doméstico: 650 metros cuadrados.
• Pasajeros entre enero y julio: 830.859, con 767.968 de cabotaje y 62.891 internacionales.
• Crecimiento interanual en el período: 2,35 por ciento.

San Rafael suma su nueva terminal por etapas

En la provincia de Mendoza, el Aeropuerto de San Rafael habilitó la primera etapa de su flamante terminal con una inversión ejecutada de 15 millones de dólares, sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya la obra completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados e incluye áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas, un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel y un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria. Desde la Ciudad de Buenos Aires, San Rafael se ubica a unos mil kilómetros por vía aérea y demanda cerca de doce horas de viaje por carretera.

La reforma permitirá procesar de manera simultánea un arribo y una partida de aeronaves tipo Boeing 737, una operación que antes no era posible en ese aeropuerto. Las tareas se ejecutan en dos etapas para no interrumpir el servicio durante la construcción, y la segunda contempla la transformación del edificio existente. San Rafael ya había renovado pista, plataforma y calle de rodaje en 2023, con lo cual esta nueva terminal consolida un proceso de modernización que apunta a robustecer la oferta turística del sur mendocino.

Para quienes planifican visitar los viñedos, los ríos y las sierras del sur cuyano, la nueva terminal facilita los arribos en temporada alta. Como ocurre cada año en la región, se recomienda a los viajeros informarse sobre la presencia de viento zonda, un viento cálido y seco que suele sentirse con fuerza en Mendoza y que puede alterar el estado de las rutas, además de generar demoras o cancelaciones en vuelos.

Ambas terminales quedaron operativas en momentos de fuerte demanda turística, según los registros oficiales: solo Salta movilizó más de 830.000 pasajeros en los primeros siete meses del año, con un crecimiento interanual cercano al 2,35 por ciento. Para consultas, reservas y estado de vuelos, los lectores pueden comunicarse con Aeropuertos Argentina 2000 a través de su sitio oficial y la línea de atención al pasajero, mientras que la información específica de cada destino puede consultarse en las direcciones de turismo de Salta y de San Rafael.