San Luis levanta el telón de la Copa de Oro: el Rosendo Hernández, otra vez, el punto de partida
El Turismo Carretera, el TC Pista y la Fórmula 2 Argentina se citan este fin de semana en el circuito puntano para abrir el playoff que define al campeón. Te cuento cómo se arma el cronograma, qué pilotos arrancan la pelea y por qué esta pista se ganó un lugar especial en la definición.

Lo vimos todos: cuando el Turismo Carretera define a su campeón, la cita suele repetir escenario. Y otra vez el Rosendo Hernández, en San Luis, se mete en la conversación grande. Son 53 autos anotados para la fecha del 12 y 13 de septiembre, con el TC Pista y la Fórmula 2 Argentina completando un fin de semana que pinta como uno de los más cargados del calendario.
Un circuito que ya es habitué
El trazado puntano, con sus 4.500 metros, recibe por quinto año consecutivo la apertura de la Copa de Oro. Ya en la edición anterior arrancó acá el camino de Agustín Canapino, el actual campeón con Chevrolet, hacia su quinto título. La pinta, claro, no es casualidad: la exigencia del circuito y la convocatoria de público lo convierten en una de las plazas favoritas de la categoría.
- 53 autos del Turismo Carretera en pista.
- 20 máquinas del TC Pista.
- 12 autos de la Fórmula 2 Argentina.
- Tres finales el domingo, con el TC cerrando la jornada a las 14:00.
Cómo se arma el finde
El sábado es día de poner a punto. El Turismo Carretera tiene su primera práctica a las 11:05 y la segunda a las 13:20, con la clasificación oficial arrancando a las 16:03. El TC Pista y la Fórmula 2 también aprovechan la mañana y la tarde para entrenar y clasificar. El domingo, temprano, se corren las series en las tres categorías y después llega el plato fuerte: la Fórmula 2 Argentina larga a las 12:10 (12 vueltas o 20 minutos), el TC Pista lo hace a las 12:55 (20 vueltas o 40 minutos) y el Turismo Carretera cierra a las 14:00, con 25 vueltas o 50 minutos como tope.
Lo que me queda dando vueltas es simple: arranca la Copa de Oro y arranca con todo. Cinco candidatos que vienen peleando arriba, un circuito que ya conoce la historia y un parque de 53 autos que garantiza novela hasta la última curva. Mientras la categoría pone primera en San Luis, te dejo el ojo en el reglamento y la atención en quienes ya mostraron chapa en la etapa regular. Vos, ¿a quién ves más firme para arrancar la definición? Dejá tu opinión en los comentarios y nos cruzamos ahí.
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