A tres fechas del cierre, la Fórmula 2 pierde a uno de los nuestros. Nicolás Varrone y Van Amersfoort Racing le pusieron fin al vínculo antes de tiempo y el argentino ya no formará parte de la grilla en lo que resta de la temporada 2026. La decisión, que el propio Varro comunicó por sus redes, fue consensuada con la escuadra neerlandesa después de un año que calificó como intenso.

Un campeón del mundo con pedigree de resistencia

Antes de pegar el salto a la antesala de la Fórmula 1, Varro se había ganado un nombre en el mundo de la resistencia. Es campeón mundial de GTE Am del WEC, ganó dos veces las 24 Horas de Le Mans y también se subió a lo más alto en Daytona y en las 1000 Millas de Sebring. Un currículum pesado para un pibe que arrancó a correr en kartings de Ingeniero Maschwitz y que lleva más de una década en el automovilismo internacional.

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone

En el mensaje publicado en su Instagram, el bonaerense aclaró que todavía no tiene nuevo equipo ni categoría confirmada. También se tomó un rato para agradecer a los sponsors, a los mecánicos, a la gente que lo banca en las buenas y en las malas, y le dedicó un párrafo aparte a la familia del mexicano Rafael Villagómez, que lo recibió y acompañó durante la temporada.

Lo vimos todos: el salto a la F2 venía complicado y Varro optó por cortar él mismo antes de que el calendario lo terminara de desgastar. Con 24 años y un palmarés de los más completos del motorsport argentino, el próximo capítulo puede ser cualquier cosa menos un retroceso.

Lo que viene para Varrone

• Confirmar su próximo equipo y categoría, todavía sin anuncio oficial.
• Evaluar opciones en categorías como IMSA, WEC en clase mayor o un regreso a las pruebas internacionales con monoplazas.
• Mantener la base de sponsors y colaboradores que lo acompañaron en esta etapa.
• Cerrar el 2026 con el saldo de un título mundial y dos Le Mans en el currículum.

Mientras tanto, el fixture de la F2 sigue rodando sin él. Las próximas tres fechas del calendario se correrán sin el piloto argentino en pista, aunque su historia en el automovilismo grande, esa, todavía no terminó de escribirse. Habrá que estar atentos al siguiente anuncio, porque Varro dejó la puerta abierta pero dejó en claro que quiere pelear bien arriba. Lo dicho: el futuro dirá.